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第11章 初露锋芒的李先生（第4页）

因为这两个地段是地处香江中区最繁华的地方，参加投标的财团超过三十多家，其中，一开始以老牌英资地产公司香江置地的夺标呼声最高。

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除此之外，香江中区一直是香江置地的势力范围，香江置地势在必得，不会也不想让其他地产商或者资本插手。

让许多人都没想到的是，李加成和高管商量后，长茳实业针对地铁公司债务高，急需现金回流的困境，提出了一个极具吸引力的投标方案。

将地铁上盖物业完工时间和地铁通车的日子配合，即地铁通车也就是物业完成出售之时。

这种情况下，李加成和长茳实业的投标自然在众多财团中脱颖而出。

相反，像香江置地，和记国际，会德丰，甚至太古等英资洋行，只能眼睁睁地看着李加成勇夺地铁中环及金钟站上盖的发展权。

实际上，还是因为这些洋行除了自身资金流问题外，也是显得有些保守。

而和记国际还在韦理管理下，正在恢复当中。

毫无疑问，这次李加成在那么多的财团当中夺得投标，香江上下为之轰动，这也为李加成的名声打下很大的基础。

在香江舆论为之轰动，认为长茳实业的三级超升，是其扩张发展的重要里程碑。

除此之外，在1977年4月，李加成以闪电战的方式，一周之内以2.3亿港币收购拥有香江中区着名希尔顿酒店的美资永高公司。

这直接开创了香江华资吞并外资的先河，消息传出，当时再次轰动香江。

李加成夫妇在1973年后开始和沈弻夫妇合作。

在去年，也就是1976年的时候，沈弻更是把华人行大厦重建交给李加成。

现在这次夺下地铁上盖物业的竞标，更是引起沈弻的关注。

对于李加成来说，他在一步步积蓄力量和扩大影响力，目的就是让汇沣银行和沈弻支持对方。

像汇沣银行和桑达士那样扶持包船王，他还是非常羡慕的。

但是，现在香江也只有一个包船王。